CONCOURS, PREMIER PRIX

La surface d’intervention, malgré la multiplicité de situations, se présente comme une entité qui, le long des 2,5 km de littoral, établi une continuité distincte et évidente et qui devient une expérience intense quand elle est parcourue à pied sur toute sa longueur.
La proposition s’est penchée particulièrement sur la possibilité d’usage et de contemplation du paysage, mettant l’accent sur deux questions principales :
La première question a porté sur l’accessibilité routière et piétonne. Dans le cas des routes d’accès, il est devenu indispensable de systématiser le parking ainsi que de restreindre et interdire l’accès de voitures aux zones proches des plages, qui ont une claire vocation piétonne.
Une autre question importante a été celle de percevoir de quelle façon ce territoire d’exception peut être utilisé comme espace de loisir et comment il peut simultanément être protégé, étant donné son précaire équilibre écologique et l’érosion naturelle et artificielle à laquelle il est soumis.
Le réseau/structure proposée se reconnaît dans cette stratégie d’intervention et permet de donner une identité unique à la vaste zone d’intervention.